一  C型鋼導(dǎo)軌百度小知識(shí)：HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及**機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。

電纜滑軌滑車配件

一， C型鋼導(dǎo)軌百度小知識(shí)軌道

      軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度

4米(或6米)，通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。

二、 C型鋼導(dǎo)軌百度小知識(shí)首車

     首車是攜纜臺(tái)車的牽引力，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。

三，   C型鋼導(dǎo)軌百度小知識(shí)中間臺(tái)車

中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

四， C型鋼導(dǎo)軌百度小知識(shí)耦合接頭

冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來，無限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。

五，吊架

懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六，始端

導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。

七，末端

裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車滑出道。

八，拔叉

拔小車往復(fù)移動(dòng)。

九，電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線，滑線導(dǎo)軌

一、電纜滑線產(chǎn)品概述

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，在DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠不可缺少的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、**制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。

二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)**特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4-6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，可靠。

三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

1、 額定電壓：AC750V以下。

2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C

4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min

5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h

6、 允許大靜負(fù)荷：150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長(zhǎng)度（m）

 根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

2、 電纜長(zhǎng)度（m）

實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。

3、 四輪臺(tái)車數(shù)量

一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

4、 耦合連接頭數(shù)量：

根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數(shù)量：

其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：

1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件

2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件

3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，生產(chǎn)：電纜滑軌_電纜滑車，移動(dòng)電纜滑線，電纜滑軌滑車，C型電纜滑軌滑車，電纜滑軌系列產(chǎn)品，現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格齊全，價(jià)格優(yōu)惠，通過3C，免費(fèi)服務(wù)，指導(dǎo)安裝，質(zhì)量三包。

扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，可靠.

1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷：150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件
訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度（m） 
    根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度（m）
    實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
    一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
    根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過4m軌道需配件。
備注：
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件，該產(chǎn)品實(shí)行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)。

供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動(dòng)扁電纜,扁型電纜等等.

上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車專用扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜，ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機(jī)等頻繁彎曲的場(chǎng)合,不扭結(jié),折疊整齊。

高考改革亟須回應(yīng)“公平焦慮”：規(guī)則彈性空間越大，越易引發(fā)猜疑

在教育綜合改革中，高考招生制度改革可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，備受各界關(guān)注。今年全中國(guó)又有多個(gè)省份開啟高考改革進(jìn)程。

“一考定終身”的高考制度弊病多多，百姓對(duì)進(jìn)行改革期待已久。然而，隨著各地高考改革方案出臺(tái)，一些家長(zhǎng)焦慮情緒隨之加碼：錄取中不確定因素增多，高考公平的公平底線能否守住?

模糊地帶越多，尋租空間越大

北京新高考改革方案前不久出爐。方案指出，將充分借鑒其他省份的經(jīng)驗(yàn)，在部分高校探索開展綜合評(píng)價(jià)錄取模式改革試點(diǎn)。綜合評(píng)價(jià)錄取依據(jù)統(tǒng)一高考成績(jī)、學(xué)業(yè)水平考試成績(jī)、面試成績(jī)、普通高中綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)進(jìn)行，高考成績(jī)占比原則上不低于總成績(jī)的60%。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大試點(diǎn)院校范圍。

方案一出，爭(zhēng)議紛起。有網(wǎng)友的反應(yīng)簡(jiǎn)單而直接：高考分?jǐn)?shù)占60%，剩下的40%就靠“拼爹”了。

“考試成績(jī)不少于60%，綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)不高于40%，很可能給權(quán)力尋租留下了極大空間。”北京市一名受訪家長(zhǎng)認(rèn)為，考試分?jǐn)?shù)能夠在一定程度上反映學(xué)生水平，加之多次考試作為參考，能避免一些偶然性。然而綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)所占比例之高，且評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定規(guī)則等都缺乏統(tǒng)一要求，操作空間大為增加，很容易引起不公平的猜疑。

另外，北京高考改革新方案中高校自主招生將增加面試環(huán)節(jié)。有網(wǎng)友說：“面試難免存在歧視，地域、性別、家庭背景，甚至外貌等因素都有影響。”

有專家指出，自主招生出題思維往往受生活方式影響，面試的老師、教授長(zhǎng)期生活在城市里，這導(dǎo)致測(cè)試方向和農(nóng)村考生具備的優(yōu)勢(shì)不匹配，農(nóng)村考生不容易脫穎而出。

東北地區(qū)一中學(xué)副校長(zhǎng)介紹說，該校今年有高三畢業(yè)生800余人，參與自主招生報(bào)名的大概也就是個(gè)位數(shù)。“主要是自主招生門檻比較高，動(dòng)輒就要各種學(xué)科競(jìng)賽獲省一等獎(jiǎng)。城市學(xué)?？梢云附處煂ｉT組織學(xué)生攻競(jìng)賽，我們不具備這樣的師資力量。另外，有些自主招生門檻比如發(fā)明創(chuàng)造、**技術(shù)什么的，農(nóng)村學(xué)生沒有機(jī)會(huì)和條件參與相關(guān)項(xiàng)目。”

對(duì)于北京市新高考方案引發(fā)的爭(zhēng)議，北京市教委發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)姚林修通過媒體回應(yīng)：綜合評(píng)價(jià)錄取試點(diǎn)，是未來想探索的一種利用綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)從“選分”到“選人”的一個(gè)小規(guī)模的試點(diǎn)項(xiàng)目。“這部分?jǐn)?shù)量比較小，對(duì)大多數(shù)學(xué)生來說，還是要走統(tǒng)一高考錄取這一渠道。”

設(shè)想很好，但造假太易

高考改革的一項(xiàng)內(nèi)容，是在錄取時(shí)加入綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)因素，以促進(jìn)孩子全方面發(fā)展。出發(fā)點(diǎn)很好，但不少家長(zhǎng)擔(dān)心，如果招生時(shí)過于看重綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)，勢(shì)必會(huì)逼著學(xué)校和家長(zhǎng)紛紛給學(xué)生臉上“貼金”。

北京家長(zhǎng)陳玉明說：“比如思想道德方面，我假裝拾金不昧行不行？學(xué)業(yè)成就方面，家長(zhǎng)幫孩子在某學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文行不行？社會(huì)實(shí)踐方面，我假裝到貧困山區(qū)當(dāng)志愿者行不行？本來想讓學(xué)生全方面發(fā)展，搞不好成了全民造假。”

陳玉明的擔(dān)心不無道理。8月中旬，微信公眾號(hào)“知識(shí)分子”刊發(fā)題為“九省市高中名校學(xué)生論文涉嫌造假”一文，作者查閱高考自主招生錄取名額較多的九省市高中名校學(xué)生所發(fā)表的論文后，發(fā)現(xiàn)不少涉嫌抄襲，其中一些學(xué)生已借自主招生進(jìn)入了高校大門。

其實(shí)，為了確保高校自主招生公平，每年教育部都會(huì)專門發(fā)文，要求各地嚴(yán)厲打擊自主招生中的證書、發(fā)明、**、論文買賣和造假等違規(guī)違紀(jì)行為，堅(jiān)決斬?cái)?span lang="EN-US">“利益鏈條”。對(duì)弄虛作假的考生，相關(guān)高校和教育部門給予取消其當(dāng)年自主招生資格和高考資格的嚴(yán)厲處罰。

盡管如此，仍然有社會(huì)機(jī)構(gòu)、學(xué)校和家長(zhǎng)愿意鋌而走險(xiǎn)，為孩子的前程“添磚加瓦”。

今年3月，為確保高考公平公正，教育部要求全方面取消體育特長(zhǎng)生、中學(xué)生學(xué)科奧林匹克競(jìng)賽、科技類競(jìng)賽、省級(jí)學(xué)生、思想政治品德有突出事跡等全中國(guó)性高考加分項(xiàng)目。取消原因之一，就是這項(xiàng)制度被“有心人”利用，頻頻曝出徇私舞弊、弄虛作假的案例。

有學(xué)校發(fā)現(xiàn)，憑信息競(jìng)賽省級(jí)一等獎(jiǎng)獲推薦保送的學(xué)生在高校測(cè)試時(shí)竟有一半不掌握相關(guān)知識(shí)，近1/3不敢參加測(cè)試；有憑借省級(jí)三好學(xué)生獲保送資格的學(xué)生，就讀后被人舉報(bào)其三好學(xué)生資格不是在他就讀的中學(xué)獲得的；還有高校對(duì)一些保送生跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些學(xué)生在學(xué)科特長(zhǎng)、新能力、組織才能、社團(tuán)活動(dòng)等方面并未顯示過人之處。

嚴(yán)守公平底線，改革方能走好

采訪中，許多家長(zhǎng)認(rèn)為，高考改革是要鼓勵(lì)孩子全方面發(fā)展，提高綜合素質(zhì)，打破“一考定終身”，實(shí)現(xiàn)不拘一格降人才。不斷進(jìn)行改革探索無疑十分必要。但無論怎樣改革，都必須守住公平公正的底線。

一名網(wǎng)友說：“規(guī)則越簡(jiǎn)單，越容易透明；規(guī)則越是眼花繚亂，越容易藏污納垢。”有家長(zhǎng)甚至提出：“你說咱們還能回到純‘裸考’的時(shí)代不?”這些說法都折射出人們對(duì)高考改革的“公平焦慮”。

高考，對(duì)一個(gè)學(xué)生、一個(gè)家庭乃至整個(gè)國(guó)家都至關(guān)重要，眾多家長(zhǎng)的焦慮和質(zhì)疑，是在高考改革進(jìn)程中亟須面對(duì)和解決的問題。

教育界人士建議，首先，鑒于可預(yù)見的巨大改變，在改革的同時(shí)，理應(yīng)將人們的關(guān)切納入其中；其次，應(yīng)該按照“三年早知道”的原則，做好頂層設(shè)計(jì)，考慮地方實(shí)際，穩(wěn)步推進(jìn)；第三，充分問計(jì)于民，激發(fā)、吸納民智才是明智之舉，尤其要善于從民眾的批評(píng)與質(zhì)疑中獲得有價(jià)值的信息。